L3就在眼前,但何小鹏却不要了
很具反差的是,在今年初,何小鹏还曾说过L3或者L3+将是AI智驾的iPhone4时刻。
很具反差的是,在今年初,何小鹏还曾说过L3或者L3+将是AI智驾的iPhone4时刻。
从最新发布的动态来看,首款车型已正式亮相申报材料,这是一辆中大型SUV,车身2870毫米的轴距,既保证了宽敞,也彰显出其舒适品质。
你知道么,现在很多看似“新品”背后,其实偷偷暗示着我们那些“深度合作”和“加速量产”的蛛丝马迹。
2025年,华为系至少6款销冠车型:问界M7及享界S9T和岚图梦想家、问界M8、问界M9、尊界S800,他们分别是40万级SUV、MPV和旅行版三个细分市场销售冠军,是40万级和50万级遥遥领先的销售冠军 是70-100万级的遥遥领先的销售冠军。
别急,把键盘先放放,去重庆两江工厂门口蹲一小时,啥都明白了:新落成的第四生产线每76秒就滚下一台M9,门口物流卡车排队到高速口,司机一边啃面包一边骂“产能刚拉到2.8万/月,订单还是清不完”。
11月11日,10月汽车销量榜单发布,岚图梦想家以单月6632辆的销量蝉联10月高端MPV销量冠军,自2022年上市至今,岚图梦想家已累计交付超15万辆。
十月问界的销量出现下滑,M9车型交付了八千台,之前连续二十个月都超过一万台,这次纪录中断了,M8和新款M7的销量也降到一万七千台左右,三款主力车型一起走低,人们开始计算市场情况,国内二十万以上的新能源SUV市场总量大约是五百万辆,问界想要占到两成份额,这就意味
11月11日,2025年10月高端MPV销量数据出炉,岚图梦想家以6632台的成绩登顶第一。自2022年上市至今,岚图梦想家已累计交付超15万辆。作为全球首款800V智能超混MPV,2026款岚图梦想家凭借350公里纯电续航和华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5
刚刚过去的10月,岚图梦想家以6632辆的销量成绩,再次登上高端MPV销量榜首。这已不是它第一次摘得桂冠,而是一次稳步上升的“蝉联”。从2022年上市至今,这款车型累计交付已突破15万辆,逐渐成为国产高端MPV中一个不容忽视的标志性存在。
10月销量6632辆,岚图梦想家继续蝉联“高端MPV冠军”
10月高端MPV销量榜一出,岚图梦想家又双叒拿冠军了!单月卖出6632辆,连续蝉联高端MPV销冠。自2022年上市以来,这台“新中式豪华代表作”累计交付超15万辆,堪称中国品牌的天花板级MPV。
11月11日,2025年10月高端MPV销量榜单正式发布,岚图梦想家以6632台的卓越成绩强势11月11日,2025年10月高端MPV销量榜单正式发布,岚图梦想家以6632台的卓越成绩强势登顶,再次摘得高端MPV市场月度销量冠军。这一成绩的背后,是其单车均价已
聊起今年的智能汽车市场,有个变化越来越明显:以前大家比的是谁的屏幕大、谁的零百加速快,现在,话题核心变成了“你的智能驾驶好不好用”。而在这个新战场上,华为乾崑交出的成绩单,有点“一骑绝尘”的意思。
鸿蒙智行再放大招!一组问界M6测试谍照近期全网流传,尽管车身覆盖厚重伪装,但家族式设计轮廓与定位布局已清晰可见。这款填补M5与M7之间市场空白的全新SUV,预计2026年4月北京车展首发、年中交付,网传24万起售并标配华为ADS 4.0智驾,直接瞄准25万级主
11月12日,岚图汽车官方宣布,旗下备受瞩目的新时代旗舰SUV——岚图泰山已陆续抵达全国各地门店。这意味着消费者无需等到11月18日上市,现在就可以近距离体验这款“未上市先火”的旗舰SUV。
最近有一部分小伙伴问我,家里没有很多人,想要一台比较适合中端阶层的轿车,这次就正好有一台这样的新车,气场上一点不输迈巴赫,它就是全新岚图追光L,定位是一台中大型车,目前新车还未上市,我觉得喜欢轿车的可以期待一下,有华为的技术加持,加上价格应该也不会很高。
在合资品牌垄断多年的高端 MPV 市场,中国品牌终于交出了一份颠覆性答卷 ——2025 年 10 月,岚图梦想家以 6632 辆的销量蝉联冠军,累计交付超 15 万辆的成绩,彻底打破了 “高端 MPV = 合资专属” 的固有认知。更值得关注的是,这款车不仅卖得
11月11日,2025年10月高端MPV销量数据出炉,岚图梦想家以6632台的成绩登顶第一。自2022年上市至今,岚图梦想家已累计交付超15万辆。作为全球首款800V智能超混MPV,2026款岚图梦想家凭借350公里纯电续航和华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱5
近日,华为正式宣布,乾崑智驾ADS高阶功能包连续包月首月价格从499元降至299元,优惠幅度接近40%,活动持续至12月31日。这一优惠仅适用于首次订阅用户,每辆车限享一次,后续续费恢复至499元/月。
2025年10月30日,由赛力斯汽车与汽车评价研究院联合主办的“2025赛力斯汽车品鉴会”在重庆举行。由汽车评价研究院院长李庆文、武汉理工大学汽车工程学院院长颜伏伍、哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院院长王大方、同济大学汽车学院副院长赵治国、同济大学汽车安全技